La toile française se compose de plus de 140 autoroutes. Il faut dire que de nombreux particuliers disposent de voitures qui leur appartiennent. C’est un moyen de circuler qui garantit une grande indépendance et leur permet de se déplacer d’un point A à un point B sans passer par les transports en commun. En réalité, cet entretien de la voie publique nécessite des paramétrages, tout au long de l’année. De plus, les accidents mortels ne sont pas rares. C’est là que les professionnels interviennent, tous les jours, afin de vérifier à la bonne tenue de ces voies bétonnées.
Pour une route sécurisée : un marquage de qualité et bien visible
Pour de nombreux usagers habitués à circuler dans leurs camions, véhicules légers ou même motos, l’épreuve d’une route peu entretenue peut entraîner des conséquences problématiques. Heureusement, des entreprises spécialisées comme ETS Jehenne https://etsjehenne.com/ effectuent des travaux de décapage par sablage. Par exemple, le personnel qualifié est envoyé sur le lieu concerné, pour effacer les anciens signaux et inscriptions, sans pour autant abîmer le sol en béton. Pour les nouveaux chemins, les équipes réalisent le marquage frais. Cette intervention technique s’opère, peu importe les conditions climatiques…
Nettoyer la surface au sol
Qu’est-ce que le grenaillage ? Il s’agit d’un mode de projection très efficace. Des petites billes d’acier sont expulsées de la machine à une vitesse très élevée. Résultat, la route est bien décapée. Grâce à cette technique, l’on peut retirer facilement la peinture, peu importe le revêtement. Cette façon de faire assure un rendement optimal, puisque le système peut décaper une grande surface et ne laisse aucune poussière. D’ailleurs, cette machine à grenaillage ne nécessite pas de produit ! De plus, les professionnels peuvent immédiatement appliquer la peinture fraîche, juste après le grenaillage. Cela fonctionne sur tous les types de sols.
Qu’en est-il des ponts ?
À l’échelle nationale, on compte de nombreuses structures comme des ponts suspendus. Ce sont des voies particulières qui permettent de circuler dans des zones où la route n’est pas envisageable. La conception d’un pont représente un chantier relativement important. Ces passerelles en acier peuvent être traitées avec un revêtement en zinc anticorrosion. Finalement, le réseau routier national français occupe une grande partie des interventions des spécialistes du décapage et du marquage routier.
Ce sont des aspects essentiels à la bonne tenue d’une route, parcourue par de nombreux usagers. La plupart des professionnels sollicitent fréquemment des équipes qui se sont elles-mêmes spécialisées dans l’entretien du béton et des sols. Également, les particuliers peuvent faire appel à des entreprises expertes dans la métallisation et le sablage. Ces mêmes réseaux utilisent des peintures liquides de grande qualité, avec une pose appliquée et rapide, juste après un grenaillage ou bien une session de sablage. D’ailleurs, la peinture la plus appropriée pour ce style d’intervention reste l’époxy. Afin de mener à bien les chantiers, les ateliers utilisent des produits anticorrosion qui assurent une excellente durabilité aux structures, pour une route plus sécurisée et des espaces de qualité.
